الصين وأمريكا اللاتينية تعمقان التعاون الاقتصادي والتجاري لدفع التنمية المستدامة معاً

أقامت شركة ترينا سولار الصينية العملاقة للتكنولوجيا الضوئية مصنعها الذكي الثالث لتركيبات تتبع الطاقة الشمسية في مدينة سلفادور الساحلية الواقعة شمال شرق البرازيل، حيث تعمل خطوط الإنتاج بأتمتة كاملة.

ويشير ألفارو غارسيا-مالتراس، الرئيس الإقليمي لترينا سولار في أمريكا اللاتينية، إلى أن المجمع الصناعي يركز على تصنيع نظام التحكم الذكي في مزارع الطاقة الشمسية، الذي يعتبر "المركز العصبي" لهيكل التتبع. بمساعدة خوارزميات ذكية متقدمة، تسمح للألواح الشمسية "بملاحقة الضوء بشكل استباقي"، مما يزيد بشكل ملحوظ من إنتاج الطاقة.

ويضيف المسؤول أن البرازيل تحتل موقعاً بارزاً في السوق العالمية لتركيبات تتبع الطاقة الشمسية، حيث تمثل 10% من إجمالي التركيبات عالمياً.

إدراكاً لهذه الإمكانات السوقية، تبنت ترينا سولار استراتيجية نشطة لتوظيف عمالة محلية، وإنتاج وتجميع المكونات الرئيسية لمنتجاتها في البرازيل. ولم يقلل هذا من تكاليف الإنتاج فحسب، بل حسن أيضاً كفاءة التوصيل وخدمة العملاء البرازيليين واللاتينيين بشكل عام.

في غضون عشر سنوات، تطورت ترينا سولار من أول شحنة لها إلى أمريكا اللاتينية إلى امتلاك فرعين مسجلين في البرازيل وتشيلي، وموظفين محليين يتجاوز عددهم 100 شخص، كما يقول يانغ باو، رئيس التسويق العالمي لترينا سولار. وتعمل الشركة اليوم في المنطقة بمحفظة واسعة تشمل الوحدات الضوئية، وتركيبات التتبع، وأنظمة تخزين الطاقة.

وتتوقع الوكالة الدولية للطاقة المتجددة (آيرينا) أن يصل الطلب السنوي على الاستثمار في الطاقة المتجددة في أمريكا اللاتينية إلى حوالي 45 مليار دولار بحلول 2050. وفي الوقت نفسه، تتمتع الشركات الصينية بمزايا كبيرة في تطوير وتجديد تقنيات التحول الطاقة، والتحول الرقمي، والتصنيع الذكي.

ويقول وانغ فاي، الباحث في معهد أمريكا اللاتينية التابع لأكاديمية العلوم الاجتماعية الصينية: "تمثل قصة ترينا سولار شهادة على التكامل القوي بين الصين وأمريكا اللاتينية. وتتمتع دول أمريكا اللاتينية بظروف مثالية لتطوير الطاقة المتجددة، بينما تمتلك التقنيات الصينية القدرة على إطلاق هذا الإمكانات وتعزيز إزالة الكربون والاستدامة في المنطقة."

منذ 2012، ظلت الصين ثاني أكبر شريك تجاري وأحد أهم مصادر الاستثمار لأمريكا اللاتينية، حيث تجاوز الحجم التجاري الثنائي 500 مليار دولار.

 

نماذج ناجحة للتعاون المتبادل

نيماك، ومقرها مونتيري بالمكسيك، هي شركة رائدة عالمياً في حلول تخفيف الوزن المبتكرة لصناعة السيارات. في 2007، وبناءً على هدف تقديم خدمة أفضل للعملاء المحليين واستغلال الإمكانات الهائلة لسوق السيارات الصيني، بحيث أقامت نيماك مصنعاً في نانجينغ، عاصمة مقاطعة جيانغسو شرق الصين، كأول منشأة لها في آسيا.

وفي السنوات الأخيرة، وللقضاء على الروائح الناتجة عن إنتاج قوالب الرمل، استثمر مصنع نيماك في نانجينغ مبالغ كبيرة في شراء وتحديث معدات معالجة الهواء المتبقي، كما حسن عمليات الإنتاج، ليصبح نموذجاً للاستدامة في صناعة الصب بالضغط في الصين.

ويقول أليكس لي، المدير العام لمصنع نيماك في نانجينغ: "الصين هي أكبر سوق استهلاكي للسيارات في العالم، وقد شكلت نانجينغ والمدن المحيطة بها سلسلة صناعية كاملة تشمل البحث، التصميم، التصنيع، وبيع السيارات، مما يمكننا من الوصول السريع إلى موارد سلسلة التوريد. بالإضافة إلى ذلك، فإن بيئة الأعمال في نانجينغ ممتازة، مع خدمات فعالة مثل الموافقة على المشاريع وتسجيل الشركات."

وبعد 18 عاماً من العمليات في نانجينغ، نما دخل الشركة بشكل ثابت. في 2012، كما وسعت نيماك وجودها في السوق الصيني بإنشاء مصنعها الثاني في بلدية تشونغتشينغ جنوب غرب الصين.

كما فتح تقدم الصين في إنتاج مركبات الطاقة الجديدة فرصاً جديدة لنيماك. وتسعى الشركة حالياً بنشاط إلى تعاون مع مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين.

ويقول لانس لي، مدير عمليات نيماك الصين: "يطالب مصنعو السيارات الصينيون للطاقة الجديدة بمزيد من التحكم في التكاليف وسرعة التطوير، بينما زاد حجم تصدير السيارات بشكل كبير، مما أدى إلى زيادة سريعة في الوعي بتحسين الجودة والخدمة. كشركة عالمية رائدة في تخفيف الوزن، تتماشى نقاط قوتنا تماماً مع احتياجات المصنعين المحليين. في المستقبل، سندعم شركات السيارات الصينية وننمو معها، مساهمين بذلك في التعاون الاقتصادي بين الصين وأمريكا اللاتينية."

 

تعاون متبادل المنفعة

باعتبارها دولاً مهمة في الجنوب العالمي، تمتلك الصين والمكسيك إمكانات هائلة للتعاون الاقتصادي والتجاري. ويمكن للاستثمار الثنائي لشركات البلدين أن يحقق فوائد متعددة مثل التطوير وتبادل التكنولوجيا، وتعزيز العمالة، ودمج السلاسل الإنتاجية، كما يقول شي شياوتشو، ممثل المجلس الصيني لتعزيز التجارة الدولية (CCPIT) في المكسيك.

وتحظى مقاطعة جيانغسو، حيث يقع المقر الرئيسي لترينا سولار أيضاً، بثاني أكبر حجم اقتصادي في الصين، وقد كانت مشاركاً رئيسياً وشاهداً ومستفيداً من التعاون بين الصين وأمريكا اللاتينية.

ويوضح صن يي، المدير العام لمكتب الشؤون الخارجية في جيانغسو، أن التعاون الاقتصادي بين المقاطعة وأمريكا اللاتينية دخل "مرحلة متسارعة"، مركزاً على ثلاثة مجالات رئيسية هي: التعاون في التصنيع وسلاسل التوريد، والطاقة والموارد المعدنية، والتجارة الزراعية الغذائية.

في 2024، بلغت التجارة بين جيانغسو وأمريكا اللاتينية 54.77 مليار دولار، بزيادة 3.9% على أساس سنوي، مما يمثل 6.9% من إجمالي تجارة المقاطعة و10.6% من إجمالي التجارة بين الصين والمنطقة.

ويضيف المسؤول: "يظهر التعاون الاقتصادي بين جيانغسو وأمريكا اللاتينية توسعاً نحو مجالات ناشئة، مثل الطاقة المتجددة والبنية التحتية الرقمية."

في نهاية العام الماضي، تم تسليم 100 حافلة كهربائية من ماركة كينج لونج من مدينة سوتشو في جيانغسو أمام مقر إقامة رئيس أوروغواي، في أكبر طلب للحافلات الكهربائية في تاريخ البلاد. حتى الآن، وصلت حافلات كينج لونج إلى بيرو، الإكوادور، وكوستاريكا، بين دول أمريكا اللاتينية الأخرى.

 

تعزيز الروابط التجارية

في الشهر الجاري، أبحرت سفينة "كوسكو شيبنج فاونتن" من ميناء سوتشو الدولي للحاويات محملة بأكثر من 3300 طن من المعدات، مثل الرافعات وشاحنات التعدين للطاقة الجديدة، متجهة إلى ميناء شانكاي في بيرو، لدعم مشروع تطوير مناجم النحاس والذهب لشركة زيجين للتعدين في ذلك البلد.

ويشير لي هايفنغ، نائب مدير مكتب إدارة ميناء سوتشو: "هذه هي أول سفينة متعددة الأغراض ترسل من ميناء سوتشو إلى شانكاي بعد توقيع اتفاقية توأمة بين المينائين في مارس."

ويقلل افتتاح ميناء شانكاي المسافة بين الصين وبيرو، حيث ينخفض وقت النقل من 35 إلى 25 يوماً، ويسهل التبادلات الاقتصادية بين سوتشو والمناطق المحيطة بها مع بيرو.

وبحسب الإحصاءات الرسمية، في الربع الأول من هذا العام، بلغت صادرات ميناء سوتشو إلى بيرو، بما في ذلك السيارات ومعدات البناء، حوالي 500 مليون يوان، بنمو سنوي تجاوز 30%.

 

شهادات حية على فوائد التعاون

لقد اختبر مواطنو الصين وأمريكا اللاتينية بأنفسهم الفرص والفوائد الناتجة عن التعاون بين الجانبين. انضم هارولد شتاينورث، من كوستاريكا، إلى ترينا سولار قبل ست سنوات، وتطور من منصب بائع إلى مسؤول عن أنظمة الطاقة الموزعة للشركة في أمريكا اللاتينية.

ويقول شتاينورث: "بدأت في صناعة طاقة الرياح ثم انتقلت إلى القطاع الضوئي. وفرت لي ترينا سولار منصة لتطوير مواهبي، مما سمح لي بالتعمق في هذا المجال ومواءمة تطلعاتي المهنية مع نمو الصناعة."

ويعرب الخبير الآن عن أمله في أن يتمكن الجانبان من تعميق التعاون العملي في مجالات رئيسية مثل التحول الأخضر، والاقتصاد الرقمي، والتعاون في القدرة الإنتاجية.

ويشارك فيكتور كادينا، نائب رئيس غرفة التجارة المكسيكية في الصين (ميكسشام)، نفس الرغبة، حيث يؤكد على الثقة والنظرة الإيجابية التي تكنها الشركات المكسيكية للسوق الصيني، واستعدادها لتعزيز العلاقات التجارية مع الصين بمنظور المكاسب المشتركة والطويلة الأجل.

 

💡 هل تعلم أن الصين تبني مصانع ذكية للطاقة الشمسية في البرازيل؟
📊 هذه الشراكات تساعد أمريكا اللاتينية على التحول إلى الطاقة النظيفة!

❓ برأيك، ما هي أكبر فائدة من هذا التعاون؟
1️⃣ وظائف محلية
2️⃣ تكنولوجيا متقدمة
3️⃣ بيئة أنظف
4️⃣ استثمار اقتصادي



📸 انفوجرافيك: مقارنة بين صادرات الصين لأمريكا اللاتينية في 2012 و2024.

🚢 في 2024، بلغت صادرات ميناء سوتشو إلى بيرو نصف مليار يوان في 3 أشهر فقط!
🇨🇳 الصين × 🇵🇪 بيرو = شراكة استراتيجية تعزز مشاريع التعدين والطاقة.

🤔 هل تتجه أمريكا اللاتينية نحو مستقبل "صيني الصنع"؟

💬 شارك رأيك بالتعليقات!


#الصين_أمريكا_اللاتينية
#الطاقة_المتجددة
#صناعة_مستدامة
#شراكة_ذكية
#استثمار_أخضر
#ترينا_سولار
#التحول_الأخضر
#تعاون_دولي
#الطاقة_الشمسية
#الصين_في_البرازيل